Κάρτα Καυσαερίων Κ.Ε.Κ.
Οδηγός για την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.), τον έλεγχο που πραγματοποιείται, τη διάρκεια ισχύος, τη σχέση της με το ΚΤΕΟ, τις κυρώσεις και τη σχετική νομοθεσία.
Τι είναι η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων
Η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.) πιστοποιεί ότι, κατά τον ειδικό έλεγχο εκπομπών, το όχημα ανταποκρίνεται στα προβλεπόμενα κριτήρια. Ο θεσμός του ειδικού ελέγχου καυσαερίων βασίζεται στον ν. 2052/1992 και εξακολουθεί να εφαρμόζεται με τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις του.
Από το 2010 προβλέπεται επίσης ότι, όταν ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ περιλαμβάνει έλεγχο καυσαερίων, το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (Δ.Τ.Ε.) επέχει θέση Κ.Ε.Κ. για χρονικό διάστημα ίσο με την ισχύ της κάρτας.
Πότε χρειάζεται και πόσο ισχύει
Ε.Ι.Χ. και φορτηγά έως 3,5 τόνους: η Κ.Ε.Κ. έχει ετήσια ισχύ. Η επόμενη κάρτα πρέπει να εκδίδεται μέσα στη διάρκεια ισχύος της προηγούμενης.
Ε.Δ.Χ., βαρέα φορτηγά και λεωφορεία: για τις κατηγορίες που προβλέπει η σχετική απόφαση, η Κ.Ε.Κ. έχει εξαμηνιαία ισχύ.
Καινούργιο ιδιωτικό όχημα: η πρώτη υποχρέωση για Κ.Ε.Κ. εμφανίζεται μετά τη συμπλήρωση ενός έτους από την πρώτη κυκλοφορία του οχήματος.
Έτος περιοδικού ΚΤΕΟ: εφόσον στον τεχνικό έλεγχο έγινε και έλεγχος καυσαερίων, το Δ.Τ.Ε. καλύπτει την Κ.Ε.Κ. μόνο για τη διάρκεια που θα ίσχυε η ίδια η κάρτα.
Παράδειγμα: σε ένα ιδιωτικό επιβατικό το ΚΤΕΟ μπορεί να ισχύει για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, όμως η κάλυψη ως Κ.Ε.Κ. είναι ετήσια. Αν το επόμενο περιοδικό ΚΤΕΟ είναι αργότερα, απαιτείται ενδιάμεσα νέος έλεγχος καυσαερίων.
Πού εκδίδεται η Κ.Ε.Κ.
Ιδιωτικά ΚΤΕΟ: σύμφωνα με τις ισχύουσες προϋποθέσεις λειτουργίας και ελέγχου.
Ειδικώς εξουσιοδοτημένα συνεργεία επισκευής οχημάτων: εφόσον διαθέτουν τη νόμιμη εξουσιοδότηση για τη διενέργεια του ελέγχου και την έκδοση Κ.Ε.Κ.
Τι ελέγχεται στα καυσαέρια
Βενζινοκίνητα / υγραεριοκίνητα οχήματα: ο αναλυτής καυσαερίων μετρά, μεταξύ άλλων, CO, HC, CO₂, O₂ και τον συντελεστή λ, μαζί με παραμέτρους όπως οι στροφές και η θερμοκρασία του κινητήρα.
Πετρελαιοκίνητα οχήματα: μετράται η θολερότητα των καυσαερίων και ο συντελεστής απορρόφησης «Κ» με κατάλληλο νεφελόμετρο.
Όρια εκπομπών: οι μετρούμενες τιμές πρέπει να βρίσκονται μέσα στα επιτρεπόμενα όρια που εφαρμόζονται για το συγκεκριμένο όχημα και την αντιρρυπαντική τεχνολογία του.
Αποτέλεσμα ελέγχου: η Κ.Ε.Κ. χορηγείται μόνο εφόσον το όχημα ανταποκρίνεται στα κριτήρια ελέγχου. Αν οι εκπομπές είναι εκτός ορίων, απαιτείται αποκατάσταση της αιτίας και νέος έλεγχος.
Τι συμβαίνει αν δεν υπάρχει ισχύουσα Κ.Ε.Κ.
Η νομοθεσία διαχωρίζει τη μη έκδοση ή λήξη της Κ.Ε.Κ. από την πραγματική υπέρβαση των επιτρεπόμενων ορίων ρύπων:
Η Κ.Ε.Κ. έχει εκδοθεί αλλά δεν επιδεικνύεται / δεν βρίσκεται μαζί με τα απαιτούμενα έγγραφα: ο ισχύων Κ.Ο.Κ. κατατάσσει την έλλειψη του απαιτούμενου εγγράφου στην κατηγορία Ε1-Α, δηλαδή διοικητικό πρόστιμο 30 €.
Η Κ.Ε.Κ. δεν έχει εκδοθεί ή έχει λήξει, ενώ το όχημα βρίσκεται εντός των επιτρεπόμενων ορίων: εφαρμόζονται οι ειδικές κυρώσεις του π.δ. 363/1995 για την υποχρέωση έκδοσης Κ.Ε.Κ.· το σχετικό χρηματικό πρόστιμο έχει αναπροσαρμοστεί σε 50 € και προβλέπεται εντολή για εφοδιασμό με Κ.Ε.Κ.
Οι εκπομπές του οχήματος υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα όρια: πέρα από το ζήτημα της Κ.Ε.Κ., ο ισχύων Κ.Ο.Κ. απαγορεύει την κυκλοφορία τέτοιου οχήματος. Η παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β και Σ, με πρόστιμο 350 € και διοικητικά μέτρα, ενώ τα στοιχεία κυκλοφορίας αφαιρούνται επί τόπου μέχρι να αποδειχθεί η καταλληλότητα του οχήματος ως προς τις εκπομπές.
Αλλαγή από 1 Ιουλίου 2027 για νεότερα diesel
Ο ν. 5290/2026 εισάγει πρόσθετο έλεγχο αριθμού μικροσωματιδίων σε συγκεκριμένα πετρελαιοκίνητα οχήματα κατηγοριών Euro 5, Euro 6, Euro VI και νεότερα, επιπλέον της μέτρησης του συντελεστή θολερότητας «Κ». Το ανώτατο όριο ορίζεται σε 1.000.000 μικροσωματίδια ανά cm³.
Η συγκεκριμένη ρύθμιση δεν εφαρμόζεται ακόμη κατά την ημερομηνία ενημέρωσης της παρούσας σελίδας. Σύμφωνα με το άρθρο 120 του ν. 5290/2026, αρχίζει να ισχύει από 01/07/2027.
Νομοθεσία & ΦΕΚ
Ν. 2052/1992 - ΦΕΚ 94/Α/05.06.1992
Βασικό νομοθετικό πλαίσιο για την καθιέρωση του ειδικού ελέγχου καυσαερίων των κυκλοφορούντων οχημάτων, όπως έχει μεταγενέστερα τροποποιηθεί.
Κ.Υ.Α. Φ.50/75660/35656/1999 - ΦΕΚ 1999/Β/10.11.1999
Καθορίζει τη μορφή και το περιεχόμενο της Κ.Ε.Κ. και, μεταξύ άλλων, τη χρονική ισχύ: ετήσια για Ε.Ι.Χ. και φορτηγά έως 3,5 τόνους και εξαμηνιαία για τις προβλεπόμενες κατηγορίες δημόσιας χρήσης, βαρέων φορτηγών και λεωφορείων.
Π.Δ. 363/1995 - ΦΕΚ 193/Α/14.09.1995
Καθορίζει το ειδικό σύστημα διοικητικών κυρώσεων που συνδέεται με την εφαρμογή του θεσμού της Κ.Ε.Κ. Ο σημερινός Κ.Ο.Κ. παραπέμπει ρητά στο άρθρο 4 του π.δ. 363/1995 για την παράβαση της υποχρέωσης έκδοσης Κ.Ε.Κ.
Ν. 3710/2008 - ΦΕΚ 216/Α/23.10.2008
Μεταξύ άλλων, αναπροσάρμοσε χρηματικές κυρώσεις του π.δ. 363/1995 και ρύθμισε ζητήματα εφαρμογής του θεσμού της Κ.Ε.Κ.
Ν. 3897/2010 - ΦΕΚ 208/Α/10.12.2010
Προβλέπει ότι όταν ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος περιλαμβάνει έλεγχο καυσαερίων, το Δ.Τ.Ε. επέχει θέση Κ.Ε.Κ. με χρονική ισχύ ίση με αυτή της κάρτας.
Υ.Α. 20794/2222/2012 - ΦΕΚ 1466/Β/03.05.2012
Καθορίζει, μεταξύ άλλων, τεχνικές απαιτήσεις για τον εξοπλισμό των ΚΤΕΟ, όπως τον αναλυτή καυσαερίων και το νεφελόμετρο.
Ν. 5209/2025 - ΦΕΚ 100/Α/13.06.2025 (ισχύων Κ.Ο.Κ.)
Άρθρο 19: εκπομπές ρύπων και παραπομπή στις ειδικές κυρώσεις της Κ.Ε.Κ. Άρθρο 103: η Κ.Ε.Κ. περιλαμβάνεται στα έγγραφα που πρέπει να φέρει ο οδηγός.
Ν. 5290/2026 - ΦΕΚ 47/Α/30.03.2026
Άρθρο 7: επικαιροποιεί ποιοι φορείς μπορούν να χορηγούν Κ.Ε.Κ. Άρθρο 3: θεσπίζει τον μελλοντικό πρόσθετο έλεγχο μικροσωματιδίων για συγκεκριμένα diesel, με έναρξη ισχύος 01/07/2027.