Φώτα Οχήματος

• Φώτα διασταύρωσης (μεσαία) και φώτα πορείας (μεγάλα).

• Εμπρόσθια και οπίσθια φώτα θέσης, πλευρικής σήμανσης, όγκου και φώτα ημέρας (DRL), όπου προβλέπονται.

• Φώτα πέδησης (στοπ), συμπεριλαμβανομένης της σωστής ενεργοποίησής τους.

• Δείκτες αλλαγής κατεύθυνσης (φλας) και φώτα έκτακτης ανάγκης (alarm).

• Εμπρόσθια και οπίσθια φώτα ομίχλης, εφόσον υπάρχουν.

• Φώτα οπισθοπορείας.

• Φωτισμός οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας.

• Αντανακλαστήρες και υποχρεωτικές ενδεικτικές λυχνίες του εξοπλισμού φωτισμού.

• Ηλεκτρολογικές συνδέσεις και καλωδίωση που σχετίζονται με τον φωτισμό

• Αν οι πηγές φωτός λειτουργούν και αν ο φανός/φακός βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

• Αν ο φανός και η πηγή φωτός είναι σωστά και ασφαλώς στερεωμένα.

• Η ευθυγράμμιση και η στόχευση της φωτεινής δέσμης, ώστε να φωτίζει σωστά χωρίς να θαμπώνει τους άλλους οδηγούς.

• Η φωτεινή ένταση: υπερβολικά χαμηλή ή υπερβολικά υψηλή ένταση αποτελεί έλλειψη.

• Το χρώμα του εκπεμπόμενου φωτός, η θέση και η προβλεπόμενη σήμανση του φωτιστικού σώματος.

• Η σωστή εναλλαγή μεταξύ μεσαίων και μεγάλων φώτων και η λειτουργία των διακοπτών/χειριστηρίων.

• Η λειτουργία συστήματος οριζοντίωσης/ρύθμισης ύψους όταν αυτό είναι υποχρεωτικό.

• Η λειτουργία συστήματος καθαρισμού προβολέων όταν είναι υποχρεωτικό, ιδίως όπου το σχετικό σύστημα απαιτείται από την έγκριση του οχήματος.

Στον τεχνικό έλεγχο η στόχευση των εμπρόσθιων φανών ελέγχεται με φωτόμετρο. Ο ισχύων πίνακας ελλείψεων περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τα παρακάτω όρια:

Έλεγχος / Όριο - απαίτηση ΚΤΕΟ

• Κατακόρυφη κλίση δέσμης για ύψος φανού h ≤ 1,2 m / Μεταξύ -1% και -3%

• Κατακόρυφη κλίση δέσμης για ύψος φανού h > 1,2 m / Μεταξύ -1,5% και -3,5%

• Φώτα διασταύρωσης - φωτεινή ένταση / Έλλειψη όταν > 90.000 cd ή < 3.750 cd

• Φώτα πορείας - φωτεινή ένταση / Έλλειψη όταν > 150.000 cd ή < 20.000 cd

Ο ισχύων Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025) προβλέπει, μεταξύ άλλων:

• Φώτα πορείας (μεγάλα): δύο λευκά ή ειδικής επιλογής κίτρινα φώτα για τα αυτοκίνητα που υπερβαίνουν τα 40 km/h.

• Φώτα διασταύρωσης (μεσαία): ζυγός αριθμός λευκών ή ειδικής επιλογής κίτρινων φώτων. Δεν επιτρέπεται να ανάβουν ταυτόχρονα περισσότερα από δύο φώτα διασταύρωσης.

• Φώτα θέσης: λευκά εμπρός και ερυθρά πίσω, με τις ειδικές εξαιρέσεις που προβλέπει ο ΚΟΚ.

• Φώτα πέδησης: τουλάχιστον δύο ερυθρά φώτα στο πίσω μέρος για τις προβλεπόμενες κατηγορίες οχημάτων.

• Φλας: κίτρινα φώτα που αναβοσβήνουν. Ο ΚΟΚ ορίζει συχνότητα 90 παλμών/λεπτό με ανοχή ±30.

• Εμπρόσθια φώτα ομίχλης: λευκά ή ειδικής επιλογής κίτρινα. Οπίσθια φώτα ομίχλης: ερυθρά.

• Φώτα οπισθοπορείας: λευκά ή ειδικής επιλογής κίτρινα και πρέπει να ενεργοποιούνται με τη χρήση της όπισθεν.

• Ο φωτισμός της οπίσθιας πινακίδας πρέπει να καθιστά τον αριθμό ευανάγνωστο τη νύχτα από τουλάχιστον 20 μέτρα, υπό καθαρές καιρικές συνθήκες.

Η αλλαγή μιας εργοστασιακής πηγής φωτός με άλλη τεχνολογία δεν κρίνεται μόνο από το αν «κουμπώνει» στη βάση και ανάβει. Στο ΚΤΕΟ εξετάζεται το σύνολο πηγής φωτός και φανού.

Ο λαμπτήρας/πηγή φωτός, το εκπεμπόμενο χρώμα, η θέση, η φωτεινότητα και η σήμανση πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις.

Ασυμβατότητα μεταξύ πηγής φωτός και φανού καταγράφεται ως σοβαρή έλλειψη.

Αν μία μετατροπή LED ή Xenon δημιουργεί λάθος δέσμη, υπερβολική φωτεινότητα, θάμβωση ή μη προβλεπόμενο χρώμα, μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία του τεχνικού ελέγχου.

Σε εργοστασιακούς LED φανούς ο πίνακας ΚΤΕΟ λαμβάνει υπόψη και το ποσοστό των φωτεινών πηγών/τμημάτων που έχουν πάψει να λειτουργούν.

Πριν από οποιαδήποτε μετατροπή, πρέπει να ελέγχεται ότι το συγκεκριμένο σύστημα φωτισμού και η πηγή φωτός είναι εγκεκριμένα και συμβατά για το συγκεκριμένο όχημα/φανό.

Πρακτικά: Ένα «LED kit» σε φανάρι σχεδιασμένο για διαφορετική πηγή φωτός δεν γίνεται νόμιμο απλώς επειδή δεν εμφανίζει σφάλμα στον πίνακα οργάνων. Η συμβατότητα του φανού, η δέσμη, η ένταση, το χρώμα και η σήμανση είναι μέρος του ελέγχου.

Η ταξινόμηση των ελλείψεων στο ΚΤΕΟ είναι πολύ πιο απλή αν την δεις με βάση τις συνέπειες που έχει κάθε έλλειψη για το όχημά σου:

1. Δευτερεύουσα Έλλειψη (Δ.Ε.) – «Φτιάξ’ το μόνος σου»

• Τι σημαίνει: Μικρή βλάβη που δεν επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια (π.χ. καμένο έως 1/3 των LED σε ένα φανάρι ή στα φώτα φρένων).

• Τι συνεπάγεται: Το όχημα περνάει το ΚΤΕΟ και παίρνεις το σήμα. Απλώς σημειώνεται στο δελτίο και οφείλεις να το επισκευάσεις για δική σου ασφάλεια, χωρίς να χρειάζεται να ξαναπάς για έλεγχο.

2. Σοβαρή Έλλειψη (Σ.Ε.) – «Επισκευή & Επανέλεγχος σε 30 μέρες»

• Τι σημαίνει: Σημαντική βλάβη που επηρεάζει την ασφάλεια ή την ορατότητα (π.χ. λάθος ρυθμισμένα φώτα, ασυμβατότητα λαμπτήρα/φανού, πολύ κακή ορατότητα, ή αν λειτουργούν λιγότερα από τα 2/3 των LED στα φρένα ή τα φλας).

• Τι συνεπάγεται: Το όχημα δεν κρίνεται κατάλληλο. Πρέπει να αποκαταστήσεις τη βλάβη και να το ξαναπάς στο ΚΤΕΟ για επανέλεγχο εντός 30 ημερών.

3. Επικίνδυνη Έλλειψη (Ε.Ε.) – «Άμεσος Κίνδυνος / Ακινησία»

• Τι σημαίνει: Κρίσιμη βλάβη που θέτει σε άμεσο κίνδυνο εσένα και τους γύρω σου (π.χ. δεν λειτουργεί κανένα φως στα φρένα).

• Τι συνεπάγεται: Η αυστηρότερη ποινή. Το όχημα αποκλείεται από την κυκλοφορία μέχρι να διορθωθεί το πρόβλημα και δεν ορίζεται προθεσμία επανελέγχου, καθώς το όχημα θεωρείται επικίνδυνο για τον δρόμο.

1. Τι να ελέγξεις (Βήμα-Βήμα):

• Φώτα πορείας & διασταύρωσης: Άναψε μεσαία/μεγάλα και βεβαιώσου ότι δουλεύουν και στις δύο πλευρές.

• Λοιπός φωτισμός: Έλεγξε φώτα θέσης, ημέρας (DRL), πίσω φώτα, φως πινακίδας, φως οπισθοπορείας και πίσω ομίχλης.

• Φώτα φρένων & Φλας: Ζήτα από κάποιον να πατήσει φρένο (έλεγξε όλα τα στοπ + το 3ο φως) και δοκίμασε όλα τα φλας και τα alarm.

2. Τι να προσέξεις (Κατάσταση & Ρυθμίσεις):

• Φανοί: Δες αν υπάρχει σπασμένο/θαμπό κρύσταλλο, υγρασία στο εσωτερικό ή χαλαρή στήριξη.

• Μετατροπές & Ρύθμιση: Αν άλλαξες λαμπτήρες (LED/Xenon) ή φανάρια, βεβαιώσου ότι είναι συμβατά. Αν φωτίζουν στραβά ή άνισα, κάνε ρύθμιση δέσμης πριν το ΚΤΕΟ.

1. Μεγάλα Φώτα (Φώτα Πορείας)

• Κανόνας: Απαγορεύεται η χρήση τους όταν τυφλώνουν (προκαλούν θάμβωση) τους οδηγούς που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα ή προπορεύονται μπροστά σου.

2. Μεσαία Φώτα (Φώτα Διασταύρωσης)

• Κανόνας: Χρησιμοποιούνται υποχρεωτικά σε όλες τις περιπτώσεις όπου η χρήση των μεγάλων φώτων απαγορεύεται ή δεν κρίνεται απαραίτητη.

3. Φώτα Ομίχλης

• Κανόνας: Επιτρέπεται η χρήση τους μόνο σε ακραίες καιρικές συνθήκες (ομίχλη, χιονόπτωση, καταρρακτώδης βροχή).

• Εξαίρεση: Επιτρέπονται επίσης κατά την οδήγηση σε στενούς, ελικοειδείς (με στροφές) δρόμους.

1. Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025 – ΦΕΚ 100/Α/13.06.2025)

• Άρθρα 67 έως 77 (Τεχνικές Προδιαγραφές): Ορίζουν τις υποχρεωτικές προδιαγραφές για όλα τα φώτα του οχήματος (πορείας, διασταύρωσης, θέσης, φρένων, φλας, ομίχλης, πινακίδας, οπισθοπορείας), τους αντανακλαστήρες και το ηλεκτρικό σύστημα.

• Άρθρο 40 (Κανόνες Χρήσης): Καθορίζει πότε και πώς πρέπει να χρησιμοποιείς τα φώτα όταν οδηγείς.

2. Τεχνικός Έλεγχος ΚΤΕΟ (Υ.Α. οικ. 19111/192/2019 – ΦΕΚ 1003/Β/26.03.2019)

• Διαδικασία & Πιστοποίηση: Ρυθμίζει τον τρόπο που διενεργείται ο έλεγχος σε Δημόσια και Ιδιωτικά ΚΤΕΟ.

• Βαθμολόγηση Ελλείψεων: Καθορίζει τις συνέπειες αν το όχημα βγάλει Δευτερεύουσα, Σοβαρή ή Επικίνδυνη έλλειψη.