Αντηλιακές Μεμβράνες

Η Κ.Υ.Α. 29039/2123/07/2008 καθορίζει τον ελάχιστο συντελεστή μετάδοσης φωτός των υαλοπινάκων ως εξής:

Υαλοπίνακας

• Εμπρόσθιος ανεμοθώρακας (παρμπρίζ)

75%

• Μπροστινά πλαϊνά τζάμια, εκατέρωθεν της θέσης του οδηγού

70%

• Πίσω πλαϊνά τζάμια και πίσω ανεμοθώρακας, όταν το όχημα ΔΕΝ φέρει πλευρικούς καθρέφτες

70%

• Πίσω πλαϊνά τζάμια και πίσω ανεμοθώρακας, όταν το όχημα φέρει πλευρικούς καθρέφτες

Δεν τίθεται περιορισμός VLT από το άρθρο 2

• Υαλοπίνακας με ένδειξη «V»

Δεν υπάγεται στους περιορισμούς VLT του άρθρου 2

Προσοχή: Τα ποσοστά αφορούν τον συνολικό συντελεστή μετάδοσης φωτός του συστήματος «τζάμι + μεμβράνη» και όχι μόνο την ονομαστική διαπερατότητα της μεμβράνης. Ένα εργοστασιακά χρωματισμένο τζάμι μπορεί ήδη να μειώνει τη διαπερατότητα φωτός.

Εμπρόσθιο παρμπρίζ και μπροστινά πλαϊνά: δεν επιτρέπεται μεμβράνη που μειώνει τον συνολικό συντελεστή μετάδοσης φωτός κάτω από τα νόμιμα όρια 75% και 70% αντίστοιχα.

Λωρίδα στο επάνω μέρος του παρμπρίζ: επιτρέπεται λωρίδα μεμβράνης πλάτους έως 10 cm για αντιθαμβωτική/αντηλιακή προστασία, σύμφωνα με την ειδική πρόβλεψη της απόφασης.

Μεμβράνη περιορισμού υπεριώδους ακτινοβολίας (UV): προβλέπεται ως ειδική κατηγορία με πολύ υψηλή μετάδοση ορατού φωτός και πολύ υψηλή απορρόφηση UV, σύμφωνα με τους ορισμούς της απόφασης.

Πίσω τζάμια: η σκίαση μπορεί να είναι πολύ μεγαλύτερη όταν το όχημα διαθέτει πλευρικούς καθρέφτες, με την προϋπόθεση ότι τηρούνται οι λοιπές απαιτήσεις πιστοποίησης και εγκατάστασης.

Μεμβράνες τύπου καθρέφτη: δεν επιτρέπονται σε κανέναν υαλοπίνακα. Ως τέτοιες θεωρούνται από την απόφαση οι μεμβράνες με συντελεστή ανάκλασης μεγαλύτερο του 25%.

Τρίτο φως φρένων στο πίσω τζάμι: δεν επιτρέπεται να καλύπτεται με μεμβράνη η φωτιστική επιφάνειά του.

Η μεμβράνη πρέπει να είναι πιστοποιημένη για τοποθέτηση και χρήση σε οχήματα από κράτος μέλος της Ε.Ε., κράτος της ΕΖΕΣ που συμμετέχει στον ΕΟΧ ή την Τουρκία, όπως ορίζει η Κ.Υ.Α.

Κατά την τοποθέτηση προβλέπεται αυτοκόλλητο σήμα πιστοποίησης/ταυτοποίησης της μεμβράνης στον υαλοπίνακα, σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 4.

Ο κάτοχος πρέπει να διαθέτει την πρωτότυπη βεβαίωση τοποθέτησης μεμβράνης, συμπληρωμένη και υπογεγραμμένη, μαζί με τα στοιχεία πιστοποίησης που προβλέπονται από την απόφαση.

Στον περιοδικό τεχνικό έλεγχο, για όχημα με επικολλημένες μεμβράνες, η Υ.Α. οικ. 19111/192/2019 προβλέπει ρητά την επίδειξη της βεβαίωσης τοποθέτησης μεμβράνης.

• Αν τηρούνται οι περιορισμοί για τους υαλοπίνακες και τη μετάδοση φωτός.

• Αν υπάρχει η προβλεπόμενη βεβαίωση τοποθέτησης και αν είναι πλήρως συμπληρωμένη.

• Αν η μεμβράνη είναι πιστοποιημένη και αν η σήμανση στον υαλοπίνακα αντιστοιχεί στα στοιχεία της βεβαίωσης.

• Αν το όχημα διαθέτει τους απαιτούμενους πλευρικούς καθρέφτες στις περιπτώσεις όπου η πίσω σκίαση βασίζεται σε αυτή την προϋπόθεση.

• Την πραγματική κατάσταση της μεμβράνης: έντονες φυσαλίδες, θολούρα, κιτρίνισμα, παραμόρφωση ειδώλων, αποκόλληση, τσακίσματα ή φουσκώματα μπορούν να αποτελέσουν λόγο έλλειψης.

Η ίδια η Κ.Υ.Α. 29039/2123/07/2008 χαρακτηρίζει ως σοβαρή έλλειψη περιπτώσεις όπως:

μη τήρηση των βασικών προϋποθέσεων και περιορισμών τοποθέτησης,

έλλειψη ή μη ορθή συμπλήρωση της βεβαίωσης τοποθέτησης,

μη πιστοποιημένη μεμβράνη,

έλλειψη ή ασυμφωνία του αυτοκόλλητου σήματος πιστοποίησης,

έλλειψη των απαιτούμενων πλευρικών καθρεφτών,

σημαντική αλλοίωση της μεμβράνης που επηρεάζει την ορατότητα, όπως έντονες φυσαλίδες, θολούρα, παραμόρφωση, αποκόλληση ή φουσκώματα.

Τι σημαίνει πρακτικά: Αν καταγραφεί σοβαρή έλλειψη, ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος δεν ολοκληρώνεται επιτυχώς. Η αιτία πρέπει να αποκατασταθεί και το όχημα να ακολουθήσει τη διαδικασία επανελέγχου που προβλέπει το ισχύον πλαίσιο ΚΤΕΟ.

Η Κ.Υ.Α. προβλέπει ειδική δυνατότητα για οδηγούς με προβλήματα υγείας που επηρεάζονται από την ηλιακή ακτινοβολία, υπό την προϋπόθεση της προβλεπόμενης ιατρικής/διοικητικής έγκρισης. Επειδή οι αρμόδιες υγειονομικές και διοικητικές διαδικασίες μπορεί να μεταβάλλονται, για ειδική περίπτωση πρέπει να επιβεβαιώνεται η τρέχουσα διαδικασία από την αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών.

Κ.Υ.Α. 29039/2123/07/2008 — ΦΕΚ 1069/Β/10.06.2008
Η βασική ειδική νομοθεσία για την τοποθέτηση μεμβρανών σε υαλοπίνακες οχημάτων. Καθορίζει τα όρια μετάδοσης φωτός, τις προϋποθέσεις πιστοποίησης, τη διαδικασία τοποθέτησης και βεβαίωσης, καθώς και τις περιπτώσεις σοβαρής έλλειψης στον τεχνικό έλεγχο.

Υ.Α. οικ. 19111/192/2019 — ΦΕΚ 1003/Β/26.03.2019
Καθορίζει τον τρόπο και τη διαδικασία διενέργειας του τεχνικού ελέγχου στα Δημόσια και Ιδιωτικά ΚΤΕΟ. Για οχήματα με επικολλημένες μεμβράνες προβλέπει την επίδειξη βεβαίωσης τοποθέτησης σύμφωνα με την Κ.Υ.Α. 29039/2123/07/2008.

Υ.Α. 340141/2022 — ΦΕΚ 5759/Β/10.11.2022
Τροποποιεί το ισχύον πλαίσιο του τεχνικού ελέγχου και επικαιροποιεί τον αναλυτικό πίνακα σημείων ελέγχου και ελλείψεων που εφαρμόζεται στα ΚΤΕΟ.

Κ.Υ.Α. οικ. 49372/3352/2017 — ΦΕΚ 2726/Β/04.08.2017
Θεσπίζει τις ελάχιστες απαιτήσεις του περιοδικού τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων και αποτελεί βασικό μέρος του γενικού πλαισίου λειτουργίας του ελέγχου ΚΤΕΟ.

Ν. 5209/2025 — ΦΕΚ 100/Α/13.06.2025
Ο ισχύων Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Το ειδικό τεχνικό πλαίσιο των ορίων διαπερατότητας των μεμβρανών εξακολουθεί να προκύπτει από την Κ.Υ.Α. 29039/2123/07/2008.