Χρώμα Οχήματος & Αλλαγή Χρώματος
Oδηγός για βαφή, ολικό ή μερικό wrap, ενημέρωση άδειας κυκλοφορίας, προθεσμίες, ΚΤΕΟ και τις βασικές κυρώσεις.
Τι σημαίνει «αλλαγή χρώματος»
Η νομοθεσία αναφέρεται στη «μεταβολή του εξωτερικού χρωματισμού» του οχήματος σε σχέση με τον χρωματισμό που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας.
Στην πράξη, το βασικό ερώτημα είναι εάν, μετά την επέμβαση, το όχημα εμφανίζεται εξωτερικά με διαφορετικό χρώμα από αυτό που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας.
Όταν υπάρχει μεταβολή του δηλωμένου εξωτερικού χρωματισμού, ο κάτοχος του οχήματος οφείλει να τη γνωστοποιήσει στην αρμόδια υπηρεσία εντός 15 ημερών από την αλλαγή, ώστε να ακολουθηθεί η προβλεπόμενη διαδικασία και να εκδοθεί νέα άδεια κυκλοφορίας.
Ολική βαφή σε διαφορετικό χρώμα
Εάν το όχημα βαφτεί ολόκληρο σε διαφορετικό χρώμα από αυτό που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, πρόκειται για μεταβολή του εξωτερικού χρωματισμού.
Η αλλαγή πρέπει να δηλωθεί στην αρμόδια υπηρεσία και να ενημερωθεί η άδεια κυκλοφορίας με το νέο χρώμα.
Ολικό wrap σε διαφορετικό χρώμα
Εάν εφαρμοστεί full wrap που αλλάζει συνολικά το εμφανές εξωτερικό χρώμα του οχήματος, το αποτέλεσμα είναι ότι το όχημα εμφανίζεται πλέον με διαφορετικό χρωματισμό από αυτόν που αναγράφεται στην άδεια.
Για παράδειγμα, εάν ένα αυτοκίνητο που αναγράφεται ως μαύρο στην άδεια καλυφθεί πλήρως με λευκό wrap και εμφανίζεται εξωτερικά ως λευκό, δεν είναι ασφαλές να θεωρείται ότι δεν υπάρχει αλλαγή χρωματισμού μόνο και μόνο επειδή η μεμβράνη είναι αφαιρούμενη.
Στην περίπτωση ολικής αλλαγής του εμφανή χρωματισμού, η ασφαλής αντιμετώπιση είναι η δήλωση της αλλαγής και η ενημέρωση της άδειας κυκλοφορίας.
Διάφανη PPF / προστατευτική μεμβράνη
Η διάφανη προστατευτική μεμβράνη PPF, όταν δεν μεταβάλλει το εμφανές χρώμα του οχήματος, δεν αλλάζει από μόνη της τον εξωτερικό χρωματισμό που αναγράφεται στην άδεια.
Εφόσον το όχημα εξακολουθεί να εμφανίζεται εξωτερικά με το ίδιο χρώμα, η εφαρμογή μιας διαφανούς προστατευτικής μεμβράνης είναι διαφορετική περίπτωση από την αλλαγή χρώματος με βαφή ή έγχρωμο wrap.
Μερικό wrap, οροφή, λωρίδες ή γραφικά
Στην περίπτωση μερικού wrap, διαφορετικού χρώματος οροφής, λωρίδων, σχεδίων ή άλλων γραφικών, η αξιολόγηση δεν είναι τόσο απόλυτη όσο σε μια πλήρη αλλαγή χρώματος.
Η σχετική διάταξη δεν ορίζει συγκεκριμένο ποσοστό της εξωτερικής επιφάνειας του οχήματος πάνω από το οποίο θεωρείται ότι έχει αλλάξει το χρώμα.
Εάν το βασικό ή κυρίαρχο χρώμα του οχήματος εξακολουθεί να είναι αυτό που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, η περίπτωση διαφέρει από ένα full wrap ή μια ολική βαφή σε άλλο χρώμα.
Εάν όμως η επέμβαση είναι τόσο εκτεταμένη ώστε ο χρωματισμός που αναγράφεται στην άδεια να μην περιγράφει πλέον σωστά την εξωτερική εμφάνιση του οχήματος, συνιστάται επιβεβαίωση από την αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Σημαντικό για το wrap
Η νομοθετική διάταξη εστιάζει στη μεταβολή του εξωτερικού χρωματισμού και όχι ειδικά στον τρόπο με τον οποίο αυτή πραγματοποιήθηκε.
Με άλλα λόγια, το κρίσιμο στοιχείο δεν είναι μόνο εάν χρησιμοποιήθηκε βαφή ή βινύλιο, αλλά εάν το αποτέλεσμα είναι ένας διαφορετικός εξωτερικός χρωματισμός από αυτόν που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας.
Το γεγονός ότι ένα wrap είναι αναστρέψιμο και μπορεί να αφαιρεθεί δεν σημαίνει από μόνο του ότι μια πλήρης αλλαγή του εμφανή χρώματος μπορεί να αγνοηθεί ως προς τα στοιχεία της άδειας κυκλοφορίας.
Τι σημαίνει πρακτικά
Ολική αλλαγή χρώματος με βαφή: απαιτεί δήλωση και ενημέρωση της άδειας κυκλοφορίας.
Ολικό wrap που αλλάζει το χρώμα του οχήματος: πρέπει να αντιμετωπίζεται ως μεταβολή του εμφανή εξωτερικού χρωματισμού και η ασφαλής πρακτική είναι η ενημέρωση της άδειας.
Διάφανη PPF: εφόσον δεν αλλάζει το εμφανές χρώμα, δεν αποτελεί από μόνη της αλλαγή χρωματισμού.
Μερικό wrap ή γραφικά: εξετάζεται κατά περίπτωση. Εάν υπάρχει αμφιβολία για το αν η άδεια εξακολουθεί να περιγράφει σωστά το βασικό χρώμα του οχήματος, απαιτείται επιβεβαίωση από την αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών.
Τι πρέπει να κάνει ο ιδιοκτήτης
Όταν μεταβάλλεται ο εξωτερικός χρωματισμός του οχήματος σε σχέση με το χρώμα που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, ο κάτοχος πρέπει να προχωρήσει στη δήλωση της αλλαγής στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Τι πρέπει να κάνει ο ιδιοκτήτης
Για την ενημέρωση των στοιχείων του οχήματος απαιτείται να:
Δηλώσει το νέο χρώμα του οχήματος στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Αναφέρει την ημερομηνία κατά την οποία πραγματοποιήθηκε η αλλαγή του εξωτερικού χρωματισμού.
Προσκομίσει ή υποβάλει την ισχύουσα άδεια κυκλοφορίας, μαζί με τα απαιτούμενα στοιχεία ταυτοποίησης και τα υπόλοιπα δικαιολογητικά που προβλέπονται για τη συγκεκριμένη διαδικασία.
Μετά τον έλεγχο και την ολοκλήρωση της διαδικασίας, εκδίδεται νέα άδεια κυκλοφορίας, στην οποία αναγράφεται το ενημερωμένο χρώμα του οχήματος.
Πού γίνεται η διαδικασία
Η αίτηση μπορεί, ανάλογα με την περίπτωση και τη διαθεσιμότητα της υπηρεσίας, να διεκπεραιωθεί μέσω των αρμόδιων Υπηρεσιών Μεταφορών και Επικοινωνιών, μέσω ΚΕΠ ή μέσω της σχετικής υπηρεσίας στο gov.gr, όπου παρέχεται ηλεκτρονική εξυπηρέτηση από την αρμόδια Περιφέρεια.
Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά και ο τρόπος υποβολής μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την αρμόδια υπηρεσία και την κατηγορία του οχήματος.
Προθεσμία: 15 ημέρες
Η αλλαγή του εξωτερικού χρωματισμού δεν πρέπει να παραμένει αδήλωτη.
Το άρθρο 87 παρ. 1 του Ν. 5209/2025 προβλέπει ότι, όταν μεταβάλλεται ο εξωτερικός χρωματισμός που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, ο κάτοχος του οχήματος πρέπει να γνωστοποιήσει τη μεταβολή στην αρμόδια υπηρεσία μέσα σε δεκαπέντε (15) ημέρες από την ημερομηνία της αλλαγής.
Για το eKTEO, επομένως, η προθεσμία των 15 ημερών είναι ο βασικός κανόνας που πρέπει να λαμβάνει υπόψη ο οδηγός.
Τι σημαίνει πρακτικά
Εάν αλλάξεις το χρώμα του οχήματός σου και το νέο εξωτερικό χρώμα διαφέρει από αυτό που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, δεν αρκεί μόνο η πραγματοποίηση της βαφής ή του wrap.
Πρέπει να δηλώσεις τη μεταβολή εγκαίρως και να ολοκληρώσεις τη διαδικασία ενημέρωσης των στοιχείων του οχήματος, ώστε η νέα άδεια κυκλοφορίας να αναγράφει το σωστό χρώμα.
Τι συμβαίνει στο ΚΤΕΟ
Η αλλαγή του εξωτερικού χρώματος ενός οχήματος αφορά πρωτίστως την ορθότητα των στοιχείων που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας και δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται με τον ίδιο τρόπο όπως μια μηχανική ή τεχνική βλάβη, όπως ένα πρόβλημα στα φρένα, στα ελαστικά ή στην ανάρτηση.
Κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο πραγματοποιείται ταυτοποίηση του οχήματος με βάση την άδεια κυκλοφορίας και τα στοιχεία του ίδιου του οχήματος. Ωστόσο, ο χρωματισμός έχει ειδικότερη αντιμετώπιση στο κανονιστικό πλαίσιο.
Περιοδικός τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ
Η απλή αλλαγή του εξωτερικού χρώματος δεν είναι σωστό να παρουσιάζεται ως αυτόματη “σοβαρή έλλειψη” του περιοδικού ΚΤΕΟ.
Το βασικό ζήτημα, όταν το πραγματικό χρώμα του οχήματος έχει αλλάξει, είναι να ενημερωθούν τα στοιχεία της άδειας κυκλοφορίας, ώστε αυτή να ανταποκρίνεται στην πραγματική κατάσταση του οχήματος.
Αυτό διαφέρει από τις τεχνικές ελλείψεις που εντοπίζονται σε συστήματα όπως τα φρένα, τα ελαστικά, το σύστημα διεύθυνσης ή η ανάρτηση και οι οποίες διαβαθμίζονται στο πλαίσιο του περιοδικού τεχνικού ελέγχου.
Έλεγχος ταυτοποίησης
Κατά την ταυτοποίηση του οχήματος, τα στοιχεία που χρησιμοποιούνται για τη σύγκριση λαμβάνονται από την άδεια κυκλοφορίας ή από το προβλεπόμενο δημόσιο έγγραφο που την αντικαθιστά για τον τεχνικό έλεγχο.
Σκοπός είναι να επιβεβαιωθεί ότι το όχημα που προσκομίζεται για έλεγχο αντιστοιχεί στα επίσημα στοιχεία με τα οποία είναι καταχωρισμένο.
Η ύπαρξη διαφορετικού εξωτερικού χρωματισμού από αυτόν που αναγράφεται στην άδεια αποτελεί επομένως πρωτίστως ζήτημα ενημέρωσης και ορθότητας των διοικητικών στοιχείων του οχήματος.
Επιθεώρηση για ταξινόμηση – Κωδικός 1401 «Χρωματισμός»
Η Υ.Α. οικ. 19111/192/2019 (ΦΕΚ 1003/Β/26.03.2019), όπως ισχύει, περιλαμβάνει τον κωδικό:
1401 – Χρωματισμός
Για τις περιπτώσεις οχημάτων στις οποίες προβλέπεται επιθεώρηση για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας, η απόφαση διευκρινίζει ότι ο «Χρωματισμός», μαζί με συγκεκριμένα άλλα σημεία, δεν ελέγχεται ως σημείο του τεχνικού ελέγχου σε ΚΤΕΟ, αλλά στο πλαίσιο της επιθεώρησης για την ταξινόμηση του οχήματος.
Είναι επομένως σημαντικό να γίνεται διάκριση ανάμεσα στον περιοδικό τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ και στην επιθεώρηση που σχετίζεται με την ταξινόμηση.
Αλλαγή χρώματος χωρίς ενημέρωση της άδειας
Εάν έχει αλλάξει ο εξωτερικός χρωματισμός του οχήματος αλλά στην άδεια κυκλοφορίας εξακολουθεί να αναγράφεται το προηγούμενο χρώμα, ο ιδιοκτήτης πρέπει να τακτοποιήσει τη διοικητική μεταβολή.
Η αλλαγή πρέπει να δηλωθεί στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών και να ολοκληρωθεί η διαδικασία έκδοσης νέας άδειας κυκλοφορίας που αναγράφει το πραγματικό χρώμα του οχήματος.
Μύθος: «Αν το wrap βγαίνει, δεν χρειάζεται δήλωση»
Το γεγονός ότι μια μεμβράνη wrap μπορεί να αφαιρεθεί και το όχημα να επανέλθει στο αρχικό του χρώμα δεν σημαίνει από μόνο του ότι η αλλαγή μπορεί να αγνοηθεί.
Όσο το wrap βρίσκεται επάνω στο όχημα, μπορεί να μεταβάλλει ουσιαστικά τον πραγματικό, εμφανή εξωτερικό χρωματισμό του.
Για παράδειγμα, εάν ένα όχημα που αναγράφεται ως μαύρο στην άδεια κυκλοφορίας καλυφθεί πλήρως με λευκό wrap και εμφανίζεται εξωτερικά ως λευκό, η αναστρεψιμότητα της μεμβράνης δεν αλλάζει το γεγονός ότι, για όσο διάστημα παραμένει τοποθετημένη, η εξωτερική εικόνα του οχήματος διαφέρει από τα στοιχεία της άδειας.
Τι σημαίνει πρακτικά
Στον περιοδικό ΚΤΕΟ: η αλλαγή χρώματος δεν πρέπει να παρουσιάζεται από μόνη της ως αυτόματη σοβαρή τεχνική έλλειψη.
Στην ταυτοποίηση: τα στοιχεία του οχήματος συγκρίνονται με αυτά της άδειας κυκλοφορίας ή του αντίστοιχου δημόσιου εγγράφου.
Στην επιθεώρηση για ταξινόμηση: ο χρωματισμός προβλέπεται ειδικά ως κωδικός 1401.
Εάν το χρώμα έχει αλλάξει αλλά η άδεια δεν έχει ενημερωθεί: ο ιδιοκτήτης πρέπει να ολοκληρώσει τη διαδικασία δήλωσης της μεταβολής και έκδοσης ενημερωμένης άδειας κυκλοφορίας.
Τι ισχύει για μερική αλλαγή ή δύο χρώματα
Η ισχύουσα νομοθεσία δεν προβλέπει συγκεκριμένο ποσοστό κάλυψης, όπως για παράδειγμα «πάνω από το 50% του αμαξώματος», για να καθοριστεί πότε θεωρείται ότι έχει αλλάξει ο εξωτερικός χρωματισμός ενός οχήματος.
Για τον λόγο αυτό, δεν είναι σωστό να χρησιμοποιείται στο Help Center κάποιο αυθαίρετο ποσοστό ως γενικός κανόνας.
Μικρές λωρίδες ή διακοσμητικά γραφικά
Μικρές διακοσμητικές λωρίδες, αυτοκόλλητα ή γραφικά δεν σημαίνουν απαραίτητα ότι έχει αλλάξει το βασικό εξωτερικό χρώμα του οχήματος.
Εφόσον το κύριο ή κυρίαρχο χρώμα παραμένει αυτό που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, μια περιορισμένη διακοσμητική επέμβαση διαφέρει ουσιαστικά από μια πλήρη αλλαγή χρωματισμού.
Διαφορετικού χρώματος οροφή ή μερικά πάνελ
Περιπτώσεις όπως μια οροφή διαφορετικού χρώματος, η επένδυση ορισμένων πάνελ ή ένα εκτενέστερο μερικό wrap χρειάζονται αξιολόγηση με βάση τη συνολική εξωτερική εμφάνιση του οχήματος.
Το βασικό ερώτημα είναι αν το χρώμα που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας εξακολουθεί να περιγράφει σωστά τον βασικό ή κυρίαρχο εξωτερικό χρωματισμό.
Δεν υπάρχει ένας ενιαίος αριθμητικός κανόνας που να μπορεί να εφαρμοστεί σε όλες τις περιπτώσεις.
Σε περίπτωση αμφιβολίας
Εάν η επέμβαση είναι εκτεταμένη και δεν είναι σαφές αν το όχημα εξακολουθεί να ανταποκρίνεται στον χρωματισμό που αναγράφεται στην άδεια, ο ασφαλέστερος τρόπος αντιμετώπισης είναι να ζητηθεί επιβεβαίωση από την αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό πριν από την εφαρμογή ενός εκτεταμένου ή σχεδόν ολικού wrap.
Τι σημαίνει πρακτικά
Δεν υπάρχει επίσημος κανόνας “50%”. Δεν πρέπει επομένως να χρησιμοποιείται συγκεκριμένο ποσοστό ως όριο για τη δήλωση αλλαγής χρώματος.
Μικρές λωρίδες και γραφικά: δεν ισοδυναμούν κατ’ ανάγκη με αλλαγή του βασικού χρώματος.
Οροφή διαφορετικού χρώματος ή μερικό wrap: εξετάζονται με βάση το αν η άδεια εξακολουθεί να περιγράφει σωστά τον κυρίαρχο εξωτερικό χρωματισμό.
Εκτεταμένη ή αμφίβολη περίπτωση: πριν από την επέμβαση, συνιστάται επιβεβαίωση από την αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών.
Αν αφαιρεθεί το wrap και επανέλθει το παλιό χρώμα
Εάν είχε προηγουμένως δηλωθεί η αλλαγή χρώματος και είχε εκδοθεί νέα άδεια κυκλοφορίας με το χρώμα του wrap, η μεταγενέστερη αφαίρεση της μεμβράνης μεταβάλλει ξανά τον εμφανή εξωτερικό χρωματισμό του οχήματος.
Αν, για παράδειγμα, ένα όχημα είχε αρχικά μαύρο χρώμα, δηλώθηκε ως λευκό μετά την εφαρμογή full wrap και αργότερα το wrap αφαιρεθεί ώστε το όχημα να επανέλθει σε μαύρο, τότε τα στοιχεία της άδειας παύουν και πάλι να ανταποκρίνονται στην πραγματική εμφάνιση του οχήματος.
Τι πρέπει να κάνει ο ιδιοκτήτης
Σε αυτή την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης πρέπει να δηλώσει εκ νέου τη μεταβολή του εξωτερικού χρωματισμού και να ακολουθήσει τη σχετική διαδικασία ενημέρωσης των στοιχείων του οχήματος.
Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, η άδεια κυκλοφορίας πρέπει να αναγράφει το χρώμα που αντιστοιχεί στην πραγματική εξωτερική εμφάνιση του οχήματος μετά την αφαίρεση του wrap.
Τι σημαίνει πρακτικά
Η αφαίρεση ενός wrap δεν «επαναφέρει αυτόματα» και τα στοιχεία της άδειας κυκλοφορίας.
Εφόσον η άδεια είχε προηγουμένως ενημερωθεί με το χρώμα της μεμβράνης, η επιστροφή στο αρχικό χρώμα αποτελεί νέα μεταβολή του εξωτερικού χρωματισμού και τα στοιχεία του οχήματος πρέπει να ενημερωθούν εκ νέου.
Ο βασικός κανόνας είναι απλός: το χρώμα που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας πρέπει να συμφωνεί με τον πραγματικό εξωτερικό χρωματισμό του οχήματος.
Κυρώσεις — τι λέει ο νέος ΚΟΚ
Η ειδική διάταξη του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για τη μεταβολή του εξωτερικού χρωματισμού ενός οχήματος βρίσκεται στο άρθρο 87 του Ν. 5209/2025.
Η διάταξη προβλέπει ότι, εφόσον αλλάξει ο εξωτερικός χρωματισμός που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, ο κάτοχος του οχήματος πρέπει να γνωστοποιήσει τη μεταβολή στην αρμόδια υπηρεσία εντός δεκαπέντε (15) ημερών.
Άρθρο 87 — Μη γνωστοποίηση αλλαγής χρώματος
Η παράβαση του άρθρου 87 κατατάσσεται στην κατηγορία Ε1-Α.
Σύμφωνα με το άρθρο 108 του Ν. 5209/2025, για παράβαση κατηγορίας Ε1-Α προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο 30 €.
Για τον οδηγό, επομένως, ο άμεσος και σαφής κανόνας σχετικά με την αλλαγή εξωτερικού χρωματισμού είναι:
Αλλαγή χρώματος → γνωστοποίηση εντός 15 ημερών.
Παράβαση του άρθρου 87 → κατηγορία Ε1-Α → πρόστιμο 30 €.
Άρθρο 93 — Μεταβολή στοιχείων της άδειας κυκλοφορίας
Ξεχωριστά από το άρθρο 87, το άρθρο 93 του Ν. 5209/2025 περιλαμβάνει τον γενικό κανόνα για τις μεταβολές των στοιχείων της άδειας κυκλοφορίας.
Όταν μεταβάλλονται κύρια χαρακτηριστικά που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, εφόσον η μεταβολή επιτρέπεται, απαιτείται έκδοση νέας άδειας μετά από εξακρίβωση των νέων στοιχείων από την αρμόδια υπηρεσία.
Εάν αρμόδιο όργανο διαπιστώσει ότι δεν τηρήθηκε η συγκεκριμένη υποχρέωση μέσα στην προβλεπόμενη προθεσμία, το άρθρο 93 προβλέπει και αφαίρεση της άδειας και των πινακίδων κυκλοφορίας μέχρι την έκδοση της νέας άδειας.
Η παράβαση του άρθρου 93 κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β.
Σύμφωνα με το άρθρο 108, η κατηγορία Ε3-Β συνδέεται με διοικητικό πρόστιμο 350 € και τα προβλεπόμενα διοικητικά μέτρα της συγκεκριμένης κατηγορίας.
Γιατί ξεχωρίζουμε τα άρθρα 87 και 93
Τα δύο άρθρα δεν πρέπει να παρουσιάζονται σαν να είναι ακριβώς η ίδια παράβαση.
Το άρθρο 87 είναι η ειδική διάταξη που αναφέρεται ρητά στη μεταβολή του εξωτερικού χρωματισμού και στη γνωστοποίησή της εντός 15 ημερών. Η ίδια η διάταξη χαρακτηρίζει την παράβασή της ως Ε1-Α, δηλαδή με πρόστιμο 30 €.
Το άρθρο 93 είναι γενικότερη διάταξη και αφορά την υποχρέωση έκδοσης νέας άδειας όταν μεταβάλλονται κύρια χαρακτηριστικά που αναγράφονται σε αυτή.
Για τον λόγο αυτό, δεν είναι σωστό να παρουσιάζεται στο Help Center η φράση «αν δεν δηλώσεις την αλλαγή χρώματος, το πρόστιμο είναι αυτόματα 350 €».
Το ποσό των 350 € αφορά την κατηγορία Ε3-Β του άρθρου 93, εφόσον διαπιστωθεί παράβαση των υποχρεώσεων που προβλέπει το συγκεκριμένο άρθρο.
Τι σημαίνει πρακτικά
Για μια απλή ενημέρωση του οδηγού σχετικά με την αλλαγή χρώματος, ο βασικός κανόνας είναι:
Η αλλαγή του εξωτερικού χρώματος πρέπει να γνωστοποιηθεί εντός 15 ημερών. Η παράβαση της ειδικής διάταξης του άρθρου 87 είναι Ε1-Α και προβλέπει πρόστιμο 30 €.
Παράλληλα, ο ιδιοκτήτης πρέπει να φροντίσει ώστε η άδεια κυκλοφορίας να ενημερωθεί και να ανταποκρίνεται στα πραγματικά στοιχεία του οχήματος. Το άρθρο 93 αποτελεί το γενικό νομοθετικό πλαίσιο για αυτή την υποχρέωση και προβλέπει αυστηρότερες συνέπειες όταν διαπιστώνεται παράβασή του.
Ν. 5209/2025 — ΦΕΚ 100/Α/13.06.2025
Η διαδικασία αλλαγής του εξωτερικού χρωματισμού ενός οχήματος και η ενημέρωση της άδειας κυκλοφορίας βασίζονται σε συνδυασμό διατάξεων του ισχύοντος Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και ειδικότερων κανονιστικών πράξεων.
Ν. 5209/2025 — ΦΕΚ 100/Α/13.06.2025, όπως ισχύει
Ο Ν. 5209/2025 αποτελεί τον ισχύοντα Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και περιλαμβάνει τις βασικές διατάξεις που αφορούν την αλλαγή του εξωτερικού χρώματος και την ενημέρωση των στοιχείων της άδειας κυκλοφορίας.
Άρθρο 87 – «Εξωτερική εμφάνιση αυτοκινήτων οχημάτων»
Προβλέπει ότι, όταν μεταβάλλεται ο εξωτερικός χρωματισμός που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, ο κάτοχος του οχήματος οφείλει να γνωστοποιήσει τη μεταβολή στην αρμόδια υπηρεσία εντός δεκαπέντε (15) ημερών.
Η παράβαση του άρθρου κατατάσσεται στην κατηγορία Ε1-Α.
Άρθρο 93 – Μεταβολή στοιχείων της άδειας κυκλοφορίας
Καθορίζει το γενικό πλαίσιο για τις περιπτώσεις στις οποίες μεταβάλλονται κύρια χαρακτηριστικά που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας και απαιτείται η έκδοση νέας άδειας μετά την εξακρίβωση των νέων στοιχείων.
Άρθρο 108 – Κατηγοριοποίηση παραβάσεων
Καθορίζει τις κατηγορίες παραβάσεων και τις αντίστοιχες διοικητικές κυρώσεις. Για την κατηγορία Ε1-Α προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο 30 €.
Κ.Υ.Α. ΣΤ/26322/1977 — ΦΕΚ 1099/Β/04.11.1977, όπως ισχύει
Η Κ.Υ.Α. ΣΤ/26322/1977 καθορίζει τον τύπο, τις διαστάσεις και το περιεχόμενο των σχετικών πιστοποιητικών και αδειών κυκλοφορίας.
Στις προβλέψεις της περιλαμβάνεται ειδικά η περίπτωση αλλαγής του χρώματος του οχήματος, με πρόβλεψη για την αναγραφή του νέου χρώματος και της ημερομηνίας από την οποία πραγματοποιήθηκε η αλλαγή.
Αποτελεί επομένως μέρος του κανονιστικού πλαισίου που συνδέει την πραγματική αλλαγή του εξωτερικού χρωματισμού με την ενημέρωση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος.
Απόφαση ΣΤ/29886/9/1977 — ΦΕΚ 1288/Β/13.12.1977
Η Απόφαση ΣΤ/29886/9/1977 αφορά ειδικά τη διαδικασία ενημέρωσης της αρμόδιας Υπηρεσίας σε περίπτωση μεταβολής του εξωτερικού χρωματισμού του αμαξώματος αυτοκινήτου οχήματος.
Αποτελεί συμπληρωματική κανονιστική αναφορά για τη διοικητική διαδικασία που ακολουθείται όταν αλλάζει το δηλωμένο χρώμα του οχήματος.
Υ.Α. οικ. 19111/192/2019 — ΦΕΚ 1003/Β/26.03.2019, όπως ισχύει
Η συγκεκριμένη Υπουργική Απόφαση καθορίζει τον τρόπο και τη διαδικασία διενέργειας του τεχνικού ελέγχου οχημάτων στα Δημόσια και Ιδιωτικά ΚΤΕΟ.
Στο πλαίσιο της επιθεώρησης για ταξινόμηση περιλαμβάνεται το σημείο:
1401 – Χρωματισμός
Η απόφαση διευκρινίζει ότι, στις προβλεπόμενες περιπτώσεις, ο χρωματισμός δεν ελέγχεται ως σημείο του τεχνικού ελέγχου σε ΚΤΕΟ, αλλά κατά την επιθεώρηση που πραγματοποιείται για την ταξινόμηση του οχήματος.
Κύρια νομοθετική αναφορά για τη σελίδα
Για τη σελίδα «Χρώμα Οχήματος & Αλλαγή Χρώματος» του eKTEO, η κύρια νομοθετική αναφορά είναι:
Ν. 5209/2025 — ΦΕΚ 100/Α/13.06.2025
Άρθρο 87 – «Εξωτερική εμφάνιση αυτοκινήτων οχημάτων»
Συμπληρωματικά λαμβάνονται υπόψη:
Άρθρο 93 – Μεταβολή στοιχείων της άδειας κυκλοφορίας
Άρθρο 108 – Κατηγοριοποίηση παραβάσεων και διοικητικές κυρώσεις
Κ.Υ.Α. ΣΤ/26322/1977 – ΦΕΚ 1099/Β/04.11.1977, όπως ισχύει
Απόφαση ΣΤ/29886/9/1977 – ΦΕΚ 1288/Β/13.12.1977
Υ.Α. οικ. 19111/192/2019 – ΦΕΚ 1003/Β/26.03.2019, όπως ισχύει
Σημείωση επικαιροποίησης – 15 ημέρες ή 1 μήνας;
Υπάρχει σήμερα μια σημαντική ασυμφωνία μεταξύ του ισχύοντος κειμένου του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και της διοικητικής πληροφόρησης στο ΜΙΤΟΣ.
Η σελίδα του Εθνικού Μητρώου Διοικητικών Διαδικασιών (ΜΙΤΟΣ), με τελευταία ενημέρωση στις 29/07/2026, αναφέρει ότι η μεταβολή του εξωτερικού χρωματισμού δηλώνεται εντός ενός (1) μηνός από την αλλαγή.
Ωστόσο, το άρθρο 87 παρ. 1 του Ν. 5209/2025 προβλέπει ρητά γνωστοποίηση της μεταβολής εντός δεκαπέντε (15) ημερών.
Για το eKTEO, η 15ήμερη προθεσμία πρέπει να χρησιμοποιείται ως βασικός κανόνας, καθώς προκύπτει απευθείας από το ισχύον νομοθετικό κείμενο και αποτελεί παράλληλα την αυστηρότερη από τις δύο προθεσμίες.
Η συγκεκριμένη πληροφορία καλό είναι να επανελέγχεται σε κάθε νομοθετική ή διοικητική επικαιροποίηση, έως ότου αποσαφηνιστεί η ασυμφωνία.
Σημείωση για τον χρήστη
Το περιεχόμενο της σελίδας παρέχεται για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν αντικαθιστά το πλήρες κείμενο της ισχύουσας νομοθεσίας ή την κρίση της αρμόδιας διοικητικής αρχής.
Σε σύνθετες ή οριακές περιπτώσεις, όπως μερικό wrap, δύο ή περισσότερα έντονα εξωτερικά χρώματα, εκτεταμένα γραφικά ή ειδικά και επαγγελματικά οχήματα, η τελική διοικητική αξιολόγηση πρέπει να επιβεβαιώνεται από την αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών.