Ιταλία

Για τη διασφάλιση της διαφάνειας και την καταπολέμηση της απάτης με τα αλλοιωμένα κοντέρ, η διαδικασία ελέγχου για τα οχήματα που προέρχονται από την Ιταλία είναι πλέον αυστηρή και ψηφιακή. Ο έλεγχος βασίζεται στη διασταύρωση των στοιχείων που αναγράφονται στα έγγραφα με τα καταχωρημένα δεδομένα στη βάση του Ιταλικού Υπουργείου Μεταφορών. Πώς γίνεται ο έλεγχος; Ο έλεγχος πραγματοποιείται μέσω της επίσημης ιταλικής πλατφόρμας «Il portale dell’Automobilista» . Τα αρμόδια όργανα (ΚΤΕΟ ή Διευθύνσεις Μεταφορών) ακολουθούν τα εξής βήματα: Είσοδος στην εφαρμογή: Επιλογή του πεδίου «Verifica Ultima Revisione» (Επαλήθευση τελευταίου τεχνικού ελέγχου). Καταχώρηση Στοιχείων: Συμπληρώνεται ο τύπος του οχήματος (Autoveicolo) και ο αριθμός κυκλοφορίας (Targa) με λατινικούς χαρακτήρες. Αποτελέσματα: Η εφαρμογή εμφανίζει την ημερομηνία του τελευταίου ελέγχου στην Ιταλία, το αποτέλεσμα (π.χ. Regolare - Επιτυχής) και, το κυριότερο, τον αριθμό χιλιομέτρων που κατέγραψε ο Ιταλός ελεγκτής εκείνη τη στιγμή. Τι συμβαίνει αν εντοπιστεί διαφορά; Εάν τα χιλιόμετρα που εμφανίζονται στην ηλεκτρονική εφαρμογή είναι περισσότερα από αυτά που αναγράφονται στην ιταλική άδεια ή στο πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου, οι συνέπειες είναι οι εξής: Απαγόρευση Ταξινόμησης: Το όχημα δεν επιτρέπεται να ταξινομηθεί στην Ελλάδα λόγω παραποίησης. Σήμανση Εγγράφων: Η αυτοκόλλητη ετικέτα της ιταλικής άδειας (αν υπάρχει) διαγράφεται με την ένδειξη «ΠΑΡΑΠΟΙΗΜΕΝΟ» . Παρατήρηση στο Πιστοποιητικό: Στο ιταλικό πιστοποιητικό τίθεται η σφραγίδα της υπηρεσίας και η υπογραφή του ελεγκτή με τη ρητή αναφορά: «Το όχημα δεν ταξινομείται λόγω παραποίησης του αριθμού των χιλιομέτρων» . Πότε δεν απαιτείται το πρωτότυπο Πιστοποιητικό; Εάν από τον online έλεγχο προκύψει απόλυτη ταύτιση των χιλιομέτρων, τότε το ιταλικό Πιστοποιητικό Τεχνικού Ελέγχου μπορεί να γίνει δεκτό ακόμα και σε απλή φωτοτυπία , χωρίς να απαιτείται το πρωτότυπο έγγραφο.

Δεν υπάρχουν ενότητες προς εμφάνιση