Σε μια σημαντική αλλαγή για χιλιάδες ιδιοκτήτες ρυμουλκούμενων οχημάτων προχωρά η Πολιτεία, καθώς ο νόμος 5290/2026 εισάγει για πρώτη φορά ένα σαφές και υποχρεωτικό πλαίσιο νομιμοποίησης για τα trailers κατηγορίας Ο1 και Ο2.
Η ρύθμιση δίνει οριστική λύση σε ένα χρόνιο πρόβλημα, καθώς μέχρι σήμερα πολλά ρυμουλκούμενα –ιδιαίτερα εκείνα που χρησιμοποιούνται για μεταφορά σκαφών, jet ski ή μοτοσυκλετών– κυκλοφορούσαν με Ειδικό Σημείωμα Ρυμούλκησης (Ε.Σ.Ρ.), χωρίς να διαθέτουν άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας.
Υποχρεωτικός τεχνικός έλεγχος από ΚΤΕΟ
Κεντρικό ρόλο στο νέο σύστημα αποκτούν τα ΚΤΕΟ, τα οποία αναλαμβάνουν πλέον τη διενέργεια ειδικού τεχνικού ελέγχου για τα ρυμουλκούμενα.
Ο έλεγχος αυτός αποσκοπεί:
Στην επιβεβαίωση της τεχνικής καταλληλότητας
Στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας
Στη δημιουργία ενός ενιαίου και αξιόπιστου συστήματος ελέγχου
Η διαδικασία θα εξειδικευτεί περαιτέρω μέσω υπουργικής απόφασης, ώστε να υπάρχει ενιαία εφαρμογή χωρίς ασάφειες.
Η διαδικασία για τους ιδιοκτήτες
Για τη νομιμοποίηση ενός trailer, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να ακολουθήσουν συγκεκριμένα βήματα:
Συγκέντρωση δικαιολογητικών (όπως το Ε.Σ.Ρ.)
Έκδοση ηλεκτρονικού παραβόλου ύψους 200 ευρώ
Διενέργεια ειδικού τεχνικού ελέγχου σε ΚΤΕΟ
Υποβολή αίτησης στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας
Η αίτηση υποβάλλεται μία φορά, χωρίς να απαιτείται φυσική παρουσία, ενώ αφορά ένα όχημα για ιδιώτες ή έως 30 για επιχειρήσεις.
Τι αλλάζει στην πράξη
Η σημαντικότερη αλλαγή είναι ότι πλέον:
👉 Κανένα ρυμουλκούμενο δεν μπορεί να κυκλοφορεί χωρίς άδεια και πινακίδες
Αυτό σημαίνει ότι το παλιό καθεστώς με το Ειδικό Σημείωμα Ρυμούλκησης παύει να επαρκεί.
Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, προβλέπονται κυρώσεις σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Τεχνικές προδιαγραφές και ασφάλεια
Πέρα από τη νομιμοποίηση, τα trailers οφείλουν να πληρούν βασικές τεχνικές απαιτήσεις, όπως:
Μέγιστο βάρος έως 3.500 κιλά
Υποχρεωτικός τεχνικός έλεγχος για άνω των 750 κιλών
Κατάλληλος φωτισμός και ανακλαστήρες
Σύστημα πέδησης όπου απαιτείται
Ασφαλής φόρτωση και χρήση διχτυών ή ιμάντων
Καλή κατάσταση ελαστικών και εξαρτημάτων
Οι προδιαγραφές αυτές έχουν ως στόχο τη μείωση των ατυχημάτων και την ασφαλή μεταφορά φορτίων.
Πότε τίθεται σε ισχύ
Η εφαρμογή του νέου πλαισίου ξεκινά στις 30 Απριλίου 2026, με την προϋπόθεση έκδοσης της σχετικής υπουργικής απόφασης που θα καθορίσει τις λεπτομέρειες του τεχνικού ελέγχου.
Ένα βήμα προς την ασφάλεια και τη νομιμότητα
Η νέα ρύθμιση αναμένεται να βάλει τάξη σε ένα πεδίο που για χρόνια λειτουργούσε χωρίς σαφείς κανόνες. Με τη συμμετοχή των ΚΤΕΟ και την υποχρεωτική αδειοδότηση, το καθεστώς γίνεται πιο ασφαλές, πιο διαφανές και πιο λειτουργικό για όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου.
🧾 Σύντομη περίληψη
Ο νέος νόμος 5290/2026 θεσπίζει για πρώτη φορά ένα σαφές πλαίσιο για τη νομιμοποίηση ρυμουλκούμενων οχημάτων (trailers) κατηγορίας Ο1 και Ο2, τα οποία μέχρι σήμερα κυκλοφορούσαν με Ειδικό Σημείωμα Ρυμούλκησης (Ε.Σ.Ρ.) χωρίς άδεια και πινακίδες.
Βασική αλλαγή είναι ότι:
Τα ΚΤΕΟ αναλαμβάνουν τον ειδικό τεχνικό έλεγχο
Απαιτείται παράβολο 200€ και αίτηση στην Περιφέρεια
Η κυκλοφορία χωρίς άδεια και πινακίδες απαγορεύεται
Στόχος του νέου πλαισίου είναι η ασφάλεια, η τεχνική καταλληλότητα και η ενιαία νομοθετική αντιμετώπιση των trailers.
Παράλληλα, τα trailers πρέπει να πληρούν συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές (βάρος, διαστάσεις, φωτισμός, φρένα, ασφάλιση κ.λπ.), όπως ισχύει και διεθνώς.
Αναλυτικότερα εδώ στο Άρθρο 14 ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ